陈海潮预期

旅发局总干事刘镇汉表示,香港吸引华中和华西的旅客坐高铁来旅游,体验邮轮,使旅客行程更多元化。他相信,高铁和港珠澳大桥等跨境基建能让香港成为地区的交通旅游枢纽,吸引海外旅客经香港高铁,通往全国旅游。

另外,香港和内地不同城市的往来越来越频繁,特别是不少香港年轻人在内地读书,也有很多到内地企业交流、实习、参观等活动,颜汶羽相信,随着高铁香港段开通运营,日后将引更多年轻一代“北上”了解祖国发展。

香港旅游发展局资料显示,去年访港的内地过夜旅客有1850多万人次,当中来自武汉、长沙等华中地区城市的旅客较少。旅发局将与贵阳、南昌和福州等十个内地城市的旅行社合作,推出以高铁为主题的旅游产品,首先在武汉和长沙等消费力较高的城市,推广高铁接驳邮轮3天两夜的旅游服务。

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商界也期望高铁香港段进一步带动两地人员流动和商贸往来。利嘉阁地产研究部主管陈海潮表示,高铁正式通车标志着内地与香港两地人流、物流往返更频繁,有助进一步带动香港的商业及住宅物业需求。

高铁辐射内地多个主要大城市,而随着跨境交通可直达香港市中心。陈海潮预期,高铁香港段开通,可吸引更多内地城市的企业进驻香港设点,增加商业物业的需求,而附带的企业人员住宿需求,也可刺激香港住宅市场交投,当中尤以高铁香港西九龙总站邻近一带的商业及住宅物业最能受惠。另外,人流的增加有利于周边零售消费市场,相信店铺也一并看涨。

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“从香港坐高铁到潮州大约两个多小时,若市民坐直通大巴则要大约6小时,所以高铁对市民来说是一个好选择。”香港青年民建联主席、香港观塘区议员颜汶羽认为,高铁香港段开通,不仅为市民往返内地提供了多一种交通选择,行程上也节省了不少时间。

据特区政府统计处最新数据显示,参加2016至2017年度内地交流计划的香港学生人数,较4年前增加近3万。不少学校认为,坐高铁比坐飞机成本低,而随着高铁香港段开通,学生可以直接从香港走,不用先坐大巴到深圳的口岸过关,然后再从深圳乘坐高铁到目的地。

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颜汶羽表示,高铁舒适准时,而且不会堵车,市民出行对时间掌控比较好,虽然票价较大巴要高一些,但也很值得。